Накъде отива Алфа Ромео!?

[nikolaaaay]

За теглото е ясно, че е тежка, но колата има с какво да компенсира.
Продажбите не вървят защото на хората не им се дават много пари за Алфа. Никой не иска да даде 40-50к евро за кола и да се ослушва непрекъснато дали нещо не тропа и скърца. Трябва да минат поне 2-3 поколения с качество на високо ниво, за да могат да предложат истински премиум модели. Затова и се надяват да пробият в щатите, понеже там никой не знае колко велик автомобил е 33-ката.

[Bobi_33]

За теглото е ясно, че е тежка, но колата има с какво да компенсира.
Продажбите не вървят защото на хората не им се дават много пари за Алфа. Никой не иска да даде 40-50к евро за кола и да се ослушва непрекъснато дали нещо не тропа и скърца. Трябва да минат поне 2-3 поколения с качество на високо ниво, за да могат да предложат истински премиум модели. Затова и се надяват да пробият в щатите, понеже там никой не знае колко велик автомобил е 33-ката.

Отново 33-ката, та 33-ката. Евала, много ме обогати с изказванията си. Ти си моето ГУРУ. Нищо смислено не написа, а от няколко страници само простотии чета от теб. АМАН.

[sa6o_roman]

На мен ми е забавано като чета раздела на 159, понеже там щом тропне или скръцне нещо и веднага почват едни коментари от сорта ''старата песен на нов глас", "дали не е рейката", "нещо за скоростите се притеснявам". Хората,които карат Алфа все си имат едно наум, че колата може да се повреди и ще се почне голямото изваждане. Попреглеждам и един немски форум и там реномето на марката е същото - хубава кола ама ненадеждна. Всъщност италианските модели от последните години изобщо не са толкова чупливи, както едно време. Фиат Браво даже беше сред отличниците на теста за издръжливост на Аудибилд и е много по-напред от конкурентния Голф, Панда - също, но имиджът на марката си е лош и това се променя бавно.
Нено иска Арезе мотори, добре и аз искам, ама кой ще си купи V6 или V8 на Алфа? Нали имаше 147 и 156 ГТА и продажбите бяха нищожни. БМВ няма тоя проблем. Те имат супер имидж и е пълно с BMW-та от V6 и нагоре и продават стотици хиляди годишно. Защо е така? Защо техните клиенти не се притесняват да дадат маса пари за V6, а за Алфа не го правят? Фиат ли е виновен? Не мисля. По-скоро Фиат е единствения възможен изход за Алфа. Сега новите модели на Алфа привличат много повече клиенти, които никога преди не са карали Алфа или дори и италианска кола. Качеството и надежността се надявам ще продължат да се подобряват и така след време може и да излезе нова Алфа 75 300+ коня и да стане лидер в класа си. Италианците отдавна са доказали, че могат да правят коли, но трябва някои да ги купува.
М/у другото Брера и Спайдер са пуснати в серийно производство само защото фенове и журналисти се натиснали да има такъв модел, понеже прототипът бил страхотия. Пуснаха я и кво - изобщо не се харчи. Е, 2005г. може и да е имало пари да покриват такива сметки, но явно сега няма.

БМВ не слагат 6 цилиндровите си двигатели на мини, за това. Имиджа на БМВ е граден с упоритост, старание, последователност и мислене! Те сега ще правят коли с предно не защото се отказват от задното, а защото искат да предлагат още повече на хората.

Последния голф е по-напред в класирането на ауто билд, но това няма значение..

Кой ще си купи алфа с голям мотор, ако отново пуснат такава??? Еми ако е добър модела ще го купуват, защото и на Ягуар имиджа беше на дъното до скоро, но пуснаха изцяло нови XF и XJ - големи автомобили със задно, с V6 и V8, и хората ги купуват въпреки "кризата".

Новите модели на Алфа наистина привличат клиенти дето никога преди не са имали Алфа. Това не е ли доказателство че това вече не е същата марка явно?

Относно платформите... колко по-сложно и скъпо е да се направи една платформа за кола със задно отколкото такава за кола с предно? Изобщо не е! Най-скъпо е 4х4! Щом 159ката може да бъде с 4х4 много ясно че може да бъде и само със задно -махаш две полуоски отпред и ето ти нов модел със задно. Нима Форд не предлагат Транзит и с предно и със задно? Концепта Diva от 2006 е кола със средно разположен двигател, задно предаване и платформа на ... 159-ка. Щеше ли да бъде скъпа за производство, ако беше серийна?

Пари... да не би случайно Опел да имаха пари като се молеха някой да ги спаси и кво... пак пуснаха Инсигния, нова астра и кво ли още не..

Знаеш ли защо Фиат нямат пари за инвестиции? Защото общо взето не инвестират. Хах, колко са жалки, макар да правят добри градски и ликотоварни коли.

[andro88]

Предлагам това да е точката, какво ще кажете?

Не съм вярвал , че ще го кажа , но тук съм съгласен с теб.

[B. Stamatov]

Alfa Romeo работи по създаването на нов модел, който трябва да се пребори с Mazda MX-5. Японският роудстър държи под свое влияние пазара на бюджетните двуместни открити спортни коли и това не се харесва на италианците. Идеята на Alfa Romeo е с пускането на напълно ново поколение Brera Spider да вземе голяма част от дела на продажбите в този сегмент.

Новият Alfa Romeo Brera Spider ще бъде оборудван с четирицилиндров турбо двигател. Очаква се той да разполага с около 180 кс, което ще му даде предимство от близо 20 кс повече от топверсията на Mazda MX-5.

За новото поколение Brera Spider ще бъде разработено напълно ново шаси, чийто дизайн ще бъде фокусиран към максимално олекотяване на роудстъра. Очаква се общата маса на Alfa Romeo Brera Spider да не надхвърля 1000 кг, което е с над 100 кг по-малко от MX-5. http://topcars.bg/news.php?id=7216

[KoRny]

Alfa Romeo работи по създаването на нов модел, който трябва да се пребори с Mazda MX-5. Японският роудстър държи под свое влияние пазара на бюджетните двуместни открити спортни коли и това не се харесва на италианците. Идеята на Alfa Romeo е с пускането на напълно ново поколение Brera Spider да вземе голяма част от дела на продажбите в този сегмент.

Новият Alfa Romeo Brera Spider ще бъде оборудван с четирицилиндров турбо двигател. Очаква се той да разполага с около 180 кс, което ще му даде предимство от близо 20 кс повече от топверсията на Mazda MX-5.

За новото поколение Brera Spider ще бъде разработено напълно ново шаси, чийто дизайн ще бъде фокусиран към максимално олекотяване на роудстъра. Очаква се общата маса на Alfa Romeo Brera Spider да не надхвърля 1000 кг, което е с над 100 кг по-малко от MX-5. http://topcars.bg/news.php?id=7216

Айде да спреме с едни и същи измислени новини да ги пускаме тука и да се залъгваме...Колкото и да пишем нямаме пари за последните модели,които алфа изкара,пък и да имаме малко биха си взели...Времето ще покаже какво е бъдещето за алфа.Колкото и да пишем кое,как и защо няма да им налеем парите за да пуснат нови модели.Караме си готините алфи,които сме си избрали и това е

[DiStefano]

Аз пък не мога да разбера кво неколко човека тука точат шмиргелите срещу Фиат. Арджентата да не би да не е била кола навремето, или пък Ритмото, а защо не и Кромата ?! Техните мотори лоши ли са били ? Всички, които говорят за Алфа до 97-ма нека се замислят .. по-скоро да пофантазират какво щеше да е в момента ако ги нямаше 156/147/GT. Да и мен новите модели не ме влекат особено много и все по-често имам допир до други марки със силни представители и ме е яд, че даже Опел имат по-истински коли в момента.

[RPWWD]

Аре, модератора да затваря тая тема и да ходи да пали свещи за продължаващи добри продажби на Пунто/Панда/500, че да има пари за нови модели на Алфа Ромео, щото ние нямаме пари да допринесем за добрите продажби на компанията

[rossenvn]

Докато тук се дърляме дали Жулиета става или не става тя печели в анкета на немското списание Auto Zeitung


"Ето всички победители в Auto Trophy 2011

Малки коли - победител с 32,1% - Audi A1
Малки коли (внос): победител с 15,2% - Citroën DS3

Компактен клас: победител с 28,2% - BMW Серия 1
Компактния клас (внос): победител с 17,5% - Alfa Romeo Giulietta

Среден клас: победител с 29,7% - Audi A5 Sportback
Среден клас (внос): победител с 15,4% - Volvo S60

Горен клас: победител с 37% - BMW Серия 5
Горен клас (внос): победител с 33.5% - Jaguar XF
.................................................. ......................."
Наградите Auto Trophy 2011

[HACCP]

Auto Bild от 15.12.2011 г. "Алфа Предизвиква Ауди"
Пускат Giulia крос вагон и седан през 2014 и дългоочакваният СУВ разработен заедно с JEEP! Има интересни снимки на моделите!

[HACCP]

Auto Bild от 15.12.2011 г. "Алфа Предизвиква Ауди"
Пускат Giulia крос вагон и седан през 2014 и дългоочакваният СУВ разработен заедно с JEEP! Има интересни снимки на моделите!

Челна страница!

[Friend]

Хайде по бързо да ги правят автомобилите електрически че с тия горива не се живее

[renyx]

Единственото нещо , което не ми хареса в статията , е че нови модели ще има 2013 и 2014.Ще има 6 нови модела , 166 със задно , SUV , нови двигатели и то собствена разработка четири цилиндрови с турбо и ще са двувалки. Единствено 4C ще влезе в производство пръв от новите модели.

[Lqnkata]

За последния брой на Ауто Билд БГ:

[vovata]

Накъде отива Алфа ....
Добрече има рисунки по списанията та да си мечтаем !

А ето я реалноста
http://alfaromeo.bg/?go=models

Три модела от който единия е дърт !

Че то Дачия има повече модели !

Накъде отива Алфа ......